Päev 2
Kahe päeva vahel toimus veel pisike töötegu, nimelt puhastasin ja katsin esimese värvi kihiga tugitooli jalad. Kuna värv kuivab suht aeglaselt siis teiseks päevaks see töö veel päris lõpule ei jõudnudki. Teisel päeval ma nende külgedega midagi edasi teha ei jõudnud siis las need esialgu olla.
Järgmie sammuna sai käsile võetud põhi. Esialgu tundus, et vedrublokk on täitsa elus ja vajab ainult pisut täitmist. Natuke tõsisemalt torkides siiski selgus, päris terve seal kõik ei ole.
Seega sain ka selle osa toolist lahti harutada.
Selguski tõde, et päris ok pole. Pudises nii mõnigi osa vedrust põrandale.
Sellist vedrublokki mul kuskilt uut võtta ei ole. Juhendaja ütles, et tuleb siduda katkised otsad kokku ja niimoodi asi parandada. Võtsin siis jupi nööri ja siduma.
Ma arvan, et sai päris hea. Sest vedrud täitsid oma funktsiooni ja ükski lahtine ots enam tagumikku ei tiku.
Lisaks sai pandud üks kiht kotiriiet ja madalamaks istutud kohale pisut täiteks vatti.
Siis vana vatikiht peale tagasi ja õmblema.
Ma polnudki nii suure ja kõvera nõelaga varem kokku puutunud.
Seejärel panin tagasi varem peal olnud vati kihi ja peale mahulise vatiini.
Õmblemine oli nii uus ja huvitav töö et isegi pildi tegemine läks meelest ära :)
Sellega sai põhi esialgu kuhugi maale valmis ja kõrvale tõstetud. Proovisin istuda ka täitsa hea oli ei saand küll aru, et see vedrublokk kuidagi halb oleks saanud.
Järgmisena seljatugi.
Töö porolooniga.
Tuli lõigata 4cm paksune tükk servast servani ja peale liimida. Nagu näha päris servast servani esimese hoga ei osanud ikka lõigata.
Liimimisin ära ja närisin siis need servad enamvähem tasa.
Siis tuli peale 1cm paksune poroloon mis pidi ühtepidi üle keerama ja teistpidi servaga tasa olema.
Panin kohe tuimalt üle serva ja pärast lõikasin. Seda oli pisut parem lõigata ja oleks päris hea saanud kui alumine kiht oleks paremini õnnestunud
Viimaseks kihiks mahuline vatiin.
Siin väga keerulist polnud igalt pool servad üle ja klambritega kinni.
Seljatugi sai ka päris hea - vähemalt minu arust.
Ja sellega saigi teine päev ka ühele poole.
Kulud:
3 tundi tööd
Proloon 4 cm keskmise tihedusega. 520 x 520 mm
Poroloon 1 cm 800 x 550 mm
Mahuline vatiin
ca 900 x 900 mm
ca 800 x 800 mm
Pool meetrit nööri
Kolm peotäit vatti
Mõned 10mm klambrid
Pisut ennetavalt järgmisest korrast ka. Tegelikult peaks asuma külgede kallale ja riide paigaldamisele. Aga kuna mul õnnestus vahepeal saada veel üks 99% samasugune tugitool siis tuleb päev 3 minu jaoks suhteliselt päeva kaks kordus. Esialgse lammutamise ja puhastamise töö saan enne ära teha kuid posterdamine saab korduspäeva. Lisaks pean varuma riide 2,5 meetrit tugitooli kohta.
Järgmie sammuna sai käsile võetud põhi. Esialgu tundus, et vedrublokk on täitsa elus ja vajab ainult pisut täitmist. Natuke tõsisemalt torkides siiski selgus, päris terve seal kõik ei ole.
Seega sain ka selle osa toolist lahti harutada.
Selguski tõde, et päris ok pole. Pudises nii mõnigi osa vedrust põrandale.
Sellist vedrublokki mul kuskilt uut võtta ei ole. Juhendaja ütles, et tuleb siduda katkised otsad kokku ja niimoodi asi parandada. Võtsin siis jupi nööri ja siduma.Ma arvan, et sai päris hea. Sest vedrud täitsid oma funktsiooni ja ükski lahtine ots enam tagumikku ei tiku.
Lisaks sai pandud üks kiht kotiriiet ja madalamaks istutud kohale pisut täiteks vatti.
Siis vana vatikiht peale tagasi ja õmblema.
Ma polnudki nii suure ja kõvera nõelaga varem kokku puutunud.
Seejärel panin tagasi varem peal olnud vati kihi ja peale mahulise vatiini.Õmblemine oli nii uus ja huvitav töö et isegi pildi tegemine läks meelest ära :)
Sellega sai põhi esialgu kuhugi maale valmis ja kõrvale tõstetud. Proovisin istuda ka täitsa hea oli ei saand küll aru, et see vedrublokk kuidagi halb oleks saanud.
Järgmisena seljatugi.
Töö porolooniga.
Tuli lõigata 4cm paksune tükk servast servani ja peale liimida. Nagu näha päris servast servani esimese hoga ei osanud ikka lõigata.
Liimimisin ära ja närisin siis need servad enamvähem tasa.
Siis tuli peale 1cm paksune poroloon mis pidi ühtepidi üle keerama ja teistpidi servaga tasa olema.
Panin kohe tuimalt üle serva ja pärast lõikasin. Seda oli pisut parem lõigata ja oleks päris hea saanud kui alumine kiht oleks paremini õnnestunud
Viimaseks kihiks mahuline vatiin.Siin väga keerulist polnud igalt pool servad üle ja klambritega kinni.
Seljatugi sai ka päris hea - vähemalt minu arust.
Ja sellega saigi teine päev ka ühele poole.
Kulud:
3 tundi tööd
Proloon 4 cm keskmise tihedusega. 520 x 520 mm
Poroloon 1 cm 800 x 550 mm
Mahuline vatiin
ca 900 x 900 mm
ca 800 x 800 mm
Pool meetrit nööri
Kolm peotäit vatti
Mõned 10mm klambrid
Pisut ennetavalt järgmisest korrast ka. Tegelikult peaks asuma külgede kallale ja riide paigaldamisele. Aga kuna mul õnnestus vahepeal saada veel üks 99% samasugune tugitool siis tuleb päev 3 minu jaoks suhteliselt päeva kaks kordus. Esialgse lammutamise ja puhastamise töö saan enne ära teha kuid posterdamine saab korduspäeva. Lisaks pean varuma riide 2,5 meetrit tugitooli kohta.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar